本文目录一览：
- 1、简阳国际机场什么时间开通？
- 2、简阳机场全球第几大？
- 3、简阳新机场到成都西体北路地铁的线路怎么走？
- 4、双流机场和简阳机场哪个距离成都春熙路比较近？
- 5、简阳机场叫什么名字?
简阳国际机场什么时间开通？
1、2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投运。
2、成都天府国际机场位于成都高新东区（简阳市）芦葭镇。
3、从成都市区到成都第二机场 只要30分钟
成都新机场获批后，前往位于资阳市芦葭镇的成都新机场，未来市民将有高速公路、城际铁路、城市轨道交通等三种出行选择，实现成都中心城区、天府新区至新机场30分钟左右可达的目标。
4、一条机场高速
从成都市中心城区出发，经新机场至资阳市，其中成都段将采取双向八车道设计，将与成都已有及在建高速公路共同形成高效畅达的“三环十三射”高速公路 *** 。
简阳机场全球第几大？
世界面积排名第四，成都天府国际机场占地面积：120万平方米。成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport）位于成都高新东区（简阳市）芦葭镇。机场毗邻国家级新区--四川天府新区。
距成都市中心--天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国更大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级更高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼总面积126万平方米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
天府国际机场定位：
是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国更大的民用运输枢纽机场项目。定位为国家级国际航空枢纽[4F级]、丝绸之路经济带中等级更高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线。
将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。到2020年成都即迈入双机场时代，成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。
2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投运。
以上内容参考：百度百科-成都天府国际机场
简阳新机场到成都西体北路地铁的线路怎么走？
公交线路：地铁18号线 → 地铁1号线 → 地铁6号线，全程约76.1公里
1、从成都天府国际机场（位于简阳）步行约230米,到达天府机场1号2号航站楼站
2、乘坐地铁18号线,经过11站, 到达火车南站
3、步行约120米,换乘地铁1号线
4、乘坐地铁1号线,经过9站, 到达人民北路站
5、步行约200米,换乘地铁6号线
6、乘坐地铁6号线,经过1站, 到达西北桥站
7、步行约160米,到达西体北路/一环路北一段
双流机场和简阳机场哪个距离成都春熙路比较近？
双流机场在城市附近。首先，成都天府机场位于成都东部新区陆家镇空港大道，距离成都市中心50公里，距离简阳市中心14.5公里，距离成都双流国际机场70公里。成都双流机场位于中国四川省成都市双流区和武侯区的交界处，在成都市中心东北约16公里处，所以离双流机场很近。双流机场服务:1。过境免签2013年6月，成都双流国际机场口岸获批实施外国人72小时过境免签政策，该机场成为mainland China第四个获得外国人72小时过境免签政策的机场，也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。从2013年9月起，包括德国在内的51个国家的人员无需中国签证即可出入成都双流国际机场，在成都行政区停留72小时，72小时内持第三国签证和前往第三国(地区)的固定日期的联程机票。2.自助托运2017年8月2日，成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投入使用。乘客可以自行托运行李，无需机场工作人员操作。3.自助值机2006年，成都双流国际机场开始使用自助值机柜台。2013年4月，成都双流国际机场正式开通旅客自助值机服务。自助值机柜台可为购买电子机票、乘坐国内航班且无托运行李的旅客提供自助值机服务，包括选择座位、打印登机牌等。截至2016年，机场共有近60个自助值机柜台。
简阳机场叫什么名字?
简阳机场叫成都天府国际机场。
成都天府国际机场，位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇空港大道（属成都东部新区建设范围），北距成都市中心50千米、西北距成都双流国际机场50千米、东北距简阳市中心约14.5千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级更高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
成都天府国际机场航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，寓意着成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。
航站楼构型采用两个独立的候机楼以手拉手方式予以连接，较好地结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点。
总体规划：
成都天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，成都双流国际机场定位为区域航空枢纽。
成都天府国际机场一期工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的目标设计，新建3条跑道，航站楼面积71万平方米；远期航站楼总面积140万平方米，再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的使用需求。
简阳机场
